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飛べ・・・・・・ない

2011年01月25日

 佐大気球部 at 12:01  | Comments(0)
こんにちは、甲斐です。 今日は自分のトレーニングの予定でしたが気象(風)が直前まで許容範囲か否かで各気象データを確認してインストラクターの方と協議していました。

各データをまとめて出した結論はキャンセル、トレーニングは次回行うことになりました。

まだトレーニングを3回しかやっていないので、ベテランじみた事は言えませんが気象の判断やそれを基にしたプランの作成またはフライトのキャンセルの判断は本当に難しいです。今回はその経験を増やすことができたある意味貴重な日だと感じています。

次回、より良いフライトができるように頑張ろう。

長々と失礼しました!
(0w0)ノ
  

トレーニング2 回目

2011年01月20日

 佐大気球部 at 19:33  | Comments(0)
甲斐です、更新が遅れてしまいました。

12月18日は自分の2回目のトレーニングでした。
前回の課題は気球の立ち上げ作業の遅さを改善することだったので、今回は効率的に進めようと前々から立ち上げの手順をまとめたプリントを用意、更に前日にはクルーの配置と作業分担まで考えていました。

・・・が、実際に作業を進めてみると自分とクルーで食い違いが起きたり、細かい指示が出せなかったりで上手くやれたとは言い難い結果でした。ブリーフィングでもインストラクターの指摘をうけたので、次回までに満足できるものに仕上げたいです。

反省ばかりですが、フライトはとても楽しかったです(慣れないバーナー操作に手こずりましたが)。

次回も頑張ろう。
長々と失礼しました。 (0w0)ノ
  

新年会 & 錬's初トレ

2011年01月13日

 佐大気球部 at 11:31  | Comments(0)


こんにちわ〜


今日も寒いですね〜


まずは昨日のことでも…


昨日は新年会がありました
人ゎそんな集まんなかった
ですが、みんなで平和に
楽しみましたょ
も美味しかったし
トークも楽しかった
そんなこんなで昨日から
“敦ファション計画”
発足です
皆さん敦のスタイル生かして
敦をかっこ良く
変身させちゃいましょッ


今日はやっと……やっと…
錬の初トレでした
俺も久々に気球
乗せてもらいました
今日は北ランチから飛んで
中ランチに降りる平和な
フライトだった…ハズ
今日のフライト見てて
パイロットは簡単にバーナー
操作してるように見えるけど
難しいことだなと思いました
基準は分かんないけど
錬初めてなのにレベルとか
とれてて、すごいな〜と

錬これからも
トレーニング頑張ってね〜


今日の日記は大介でした
日本語おかしいのあったら
ごめんなさい



  

12月20日

2011年01月07日

 佐大気球部 at 19:22  | Comments(0)
12月20日の記事です。

更新遅くなりました。

この日は、朝から雨が降っていました。通常、雨の日は飛べないのでフライトはありません。

が、日が昇る頃には、止む予報。

12月中にパイロットになるには無理をしても飛びたかったので、飛ぶ決意をしましたがー完全なる準備不足。

通常なら、必要ないものもこの日は必要。

雨上がり…長靴だったり球皮を濡らさないためのブルーシート。

そして、なにより…靄が出ました。

こうなると時間との戦いになります。

平日のこの日、1限がない人たちがフライトに参加してくれてますが、2限は授業がある人も当然います。

靄が晴れてから飛ぼうなど悠長な事をいってられません。

が、グランドのコンディションは良くないので、離陸地選択に時間がかかり、次に靄が濃くなり出したので、しばらく様子を見たり。

とにかくたち上げまではしました。

その時点で、8時50分。

自分が期限としていた30分を20分ちかくオーバー。

その状況なのに欲がでました。

立ち上げたんだから飛びたい。

結局、飛びました。

が、当初あてにしていた風がすでになく。

自分の行きたいところにこだわりすぎて、高圧線の真上で風がなくなり。

下は高圧線に向かう風。

上は雲の中。視界不良。

今の位置は無風。

この時点で思考停止。

インストラクターが乗っていたので事故にはなりませんでしたが、二限に遅れてしまうは、しばらく状況がつかめないはで、大変でした。

いつもそうですが、本当にトレーニングは他の人に多大なる迷惑をかけています。

早く、パイロットになって恩返しができたならなーと思います。

ただ、課題がたくさん見えてとてもよい経験が出来ました。本当にありがとうございます。

中前
  

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